#Pneumatici

Vožnja sa pritiskom u pneumaticima koji odgovara vozilu i prilagođavanje pritiska u pneumaticima prema opterećenju unapređuje izdržljivost, trajnost i potrošnju goriva, a pre svega udobnost u vožnji. Pritisak u gumama koji je veći od propisanog može izazvati prevremeno habanje gazećeg sloja, a u nekim ekstremnim situacijama može čak dovesti i do pucanja gume. Ukoliko je guma starijeg datuma, veći pritisak može dovesti i do oštećenja i sitnih pukotina na obodu guma, što je svakako i indikator da je potrebna njihova zamena.

Gume su jedini deo automobila koji ima kontakt sa putem i zbog toga je prilikom njihove proizvodnje potrebno napraviti balans između vučne snage, udobnosti, izdržljivosti, energetske efikasnosti i ukupnih troškova. Kako bi se ispunili svi ovi zahtevi potrošača, potrebno je mnogo više vremena za dizajn i proizvodnju guma nego što se može i pretpostaviti.

Od 1. novembra 2012. sve gume proizvedene na evropskom tržištu nakon jula 2012. godine moraju imati specijalne nalepnice sa informacijama o potrošnji goriva, nivou buke i prianjanju na mokrom terenu. Ove informacije nalaze se i u svim reklamnim materijalima kompanija koje proizvode gume.

Dakle, pri kupovini guma, vozač od primene novog zakona ima crno na belo informacije o najvažnijim karakteristikama do kojih je ranije morao da dolazi zaobilaznim putem. Procenjeno je da bi za jednog vozača najvažniji bili podaci o bezbednosti, potrošnji goriva i uticaju na okolinu.

Kišnica se zadržava u kolotrazima puteva i utiče na vožnju. Kada su brazde duboke, rizik od akvalaninga je visok, ali promišljena vožnja i dobro gazište auto gume mogu da smanje rizik.

Stanje vaših auto guma je važno za bezbednost u vožnji. Prateći ovih pet zlatnih pravila, možete da osigurate krajnju kilometražu, pouzdane performanse i duži vek pneumatika koje koristite.